В VII до новой эры (н.э.) - IV н.э. в Великой Степи жили кочевники  сарматы. Сарматы - обобщенное название сроднившихся племен аоросов, аланов, роксоланов, сираков, язаматов, яксаматов, и многих других. Сарматские женщины - это легендарные амазонки. Курганные погребения сарматов встречаются до наших дней по берегам реки Илек. Географические названия Сакмара, Самара, Донгуз имеют сарматское (тюркское) происхождение. Донгуз по–казахски, татарски, башкирски означает кабан, свинья. В древности в камышах реки Донгуз водились дикие кабаны.

 В эпоху «Великого переселения народов», в конце  IV  века, гунны из Средней Азии вытеснили из степей аланов (поздних сарматов). В степи были печенеги (башкорты), угорские племена мадьяр, половцы (кыпчаки). Половцы (IX-XI века) ставили на могилы или на холмы рядом с могилами «каменных баб». В1967г. «каменная баба» найдена у села Петропавловка Новосергиевского района Оренбургской области.

Время «Золотой Орды» (XIII - XV века) в Великой Степи закончилось завоеванием Казанского ханства войсками русского царя Ивана IV (1552г.).

В 16 веке в состав Российского государства добровольно вошла Башкирия и Ногайская орда признала подданство Российскому государству.

Русские на Яике

Создавая укрепленные военные поселения царская Россия, проводила захват и колонизацию  Великой Степи.

В 1574г. - основана Уфа, в 1586 – Самара, в 1735г. – Орск, в 1743г. – Оренбург, в 1754г. – Соль-Илецк и т.д.

Южно-уральские степи с незапамятных времен привлекали внимание Московского государства. Рост русского государства побуждал к установлению широких экономических и торговых связей с восточными странами – Персией (Ираном), Индией, Китаем. Здесь проходили караванные пути из Средней Азии на Москву, Уфу, Казань. Петр I  считал: «Киргиз-кайсацкая (казахская) орда азиатским странам и землям…ключ и врата».

    До 18 века жителями южно-уральских степей были казахи и башкиры, которые вели кочевой образ жизни. Когда скот съедал траву на стойбище, кочевники сворачивали юрты и перегоняли свои бесчисленные табуны лошадей, овец и коз на другое место.

Царская Россия начала колонизацию, заселение и хозяйственное освоение Зауралья с постройки военных укреплений по Уралу. Были построены города Орск, Оренбург, казачьи селения Дедуровка, Николка и др.

7 июля 1743 года был объявлен царский Указ, в котором «дана….привилегия и льготы переселенцам…». Крестьяне центральных губерний России, где не хватало пахотной земли, охотно переселялись на новые целинные земли.

 Донгуз до прибытия военных

Для добычи соли и охраны солевозного пути Илецкая Защита - Оренбург от набегов киргиз-кайсаков и калмыков была построена Илецкая Защита и форпосты Донгузский, Елшанский и Разбойный.

Форпост Донгуз с землями принадлежал Илецкому соляному правлению с тех пор, как летом 1754 года предприимчивый казачий сотник Алексей Углицкий взял подряд на добычу и доставку соли в Оренбург.

Донгуз основан в 1754г. как передовой отводной караул - форпост. Форпосты в то время представляли собой укрепленное поселение с высокими каланчами для караула. В степи, на возвышенных местах, располагались маяки из деревьев, обвязанных травой и хворостом. На маяках дежурили пикеты из трех казаков на каждом. Если приближался неприятель, то постовые зажигали хворост (маяк) - так весть о нападении доходила до других форпостов, Оренбурга и Яицкого городка (Уральска).

Развалины старого Донгуза можно видеть за мостом через реку Донгуз слева от дороги на Соль-Илецк у развилки дороги на село Светлогорка (Новая точка).

Первыми колонистами форпоста Донгуз стали переселенцы из казачьих селений Дедуровки, Николки и др.

Казаки и солдаты несли военную службу, обеспечивали себя провизией, косили траву для лошадей, заготавливали дрова, строили и содержали дороги и мосты, то есть вели типичную жизнь казачьего поселения.

Сохранился старый мостик через один из оврагов, который был восстановлен при съемках кинофильма «Русский бунт» в 1990 годах. Для романтиков придумали предание, что Екатерина Вторая проездом в Оренбург посещала форпост Донгуз и проехала по этому мосту. Мостик находится у развилки дороги Оренбург–Соль-Илецк на село «Экспериментальное хозяйство Оренбургского сельскохозяйственного института» и далее на поселок Первомайский (ст. Донгузская). От мостика до форпоста Донгуз (старого Донгуза) примерно 5 км. по дороге Оренбург–Соль-Илецк.

16 сентября 1774 года один из отрядов Емельяна Пугачева под командованием Афанасия Соколова (Хлопуши) по пути в Илецкую Защиту разгромил форпост Донгузский и взял в плен командира сторожевого поста сержанта Ф.С. Ефремова. Форпост защищали 20 казаков и 1 солдат с пушкой. Ефремову и двух казакам удалось сбежать в Оренбург, но там сержант попал в плен к кочевникам и был продан в Бухару.

Сын повара сержант Ф.С. Ефремов прожил удивительную жизнь: за годы плена изучил несколько иностранных языков, много раз пытался бежать из плена, побывал в Хиве, Ираке, Хорезме, изучил обычаи, традиции и быт восточных народов, обогнул на корабле Африку, вернувшись на родину написал книгу о своих приключениях -  «Российского унтер - офицера Ефремова, ныне Коллежского Асессора, десятилетнее странствие и приключения в Бухаре, Хиве, Персии и Индии, и возвращении оттуда через Англию в Россию». Писанное им самим в Санкт - Петербурге. Печатано с дозволения Указного у Гека 1786 года».

В конце 18 - начале 19 веков происходит массовое заселение Донгуза. Крестьяне Пензенской, Тамбовской, Симбирской губерний переселялись в Оренбургский уезд целыми селениями. В архиве Оренбургской области сохранились прошения переселенцев, проживавших в Донгузе: Сергея Кузьмина, Андрея Новикова, Сергея Балаева, Тимофея Туркова, Абрама Мартынова, Сергея Белова на имя военного губернатора П.П. Сухтелена. Крестьяне нижайше просили Его Сиятельство разрешить им остаться проживать в Донгузе, так как здесь сухой климат. Переписка длилась многие годы и окончательно решил вопрос новый генерал-губернатор В.А. Перовский. Он разрешил  крестьянам остаться. Пашни было велено перенести на левый берег реки Донгуз, дабы не мешали прогону скота к Меновому двору. Прирост крестьянского населения обусловил высокие темпы освоения целинных земель, развитие скотоводства. Средняя обеспеченность населения Оренбургской губернии была почти вдвое выше общероссийского уровня.

Вместе с казаками и переселенцами в Донгузе проживали и ссыльно-каторжные люди. После отбытия наказания в Илецкой каторжной тюрьме их уже не возвращали на прежнее место жительства, а заселяли в форпостах в окрестностях Илецкой Защиты: Елшанке, Донгузе, Угольном, Мертнецовке и др.

К середине 19 века Оренбург становится главным торговым центром края.

С ранней весны до поздней осени через форпост Донгуз проходили караваны верблюдов из Средней Азии. В летнее время обозы испытывали недостаток воды на Елшанском, Разбойном и Донгузском форпостах, поэтому было решено разделить караванную и солевую дороги. Был проложен новый солевозный путь по рекам Сивухе и Донгузу, на котором построили два постоялых двора. Архивные документы гласят, что податные крестьяне Иван Мельников и Фрол Кузнецов взялись содержать постоялые дворы, а также выстроить и содержать мост через реку Сивуха. Ссуду, полученную от Илецкого солевозного правления, обязались выплатить в течение трех лет.

В Донгузе в 1879 году была построена большая добротная церковь в честь Казанской Божьей Матери, приход открылся раньше, в 1887 году. С 1871 года функционировала казачья смешанная школа, построенная на средства жителей поселка. В те времена Донгуз уже именовался поселком. Он увеличился за счет хуторов Патрин и Красноярцев, которые получили свое название по фамилиям их первых владельцев.

В 1896 году в Донгузе было 73 двора и 500 душ населения. Из историко-статистического описания прихода Донгузской Казанско-Богородицкой церкви Оренбургского уезда, написанного священником Николаем Граммаковым в 1896 году можно узнать, что в вышеупомянутом году школу посещали 23 мальчика и 7 девочек. Не посещало школу 5 мальчиков и 15 девочек. Грамотных в Донгузском приходе 60 мужчин и 75 женщин.

Учителем в школе был урядник Александр Рубцов, не имеющий учительского звания, законоучителем состоял местный священник.

В Донгузе в это время жили три помещика: Сильников, Емельянин, Тикунов. Были и зажиточные крестьяне, именовавшиеся в простонародье кулаками: Ветошников (имел 10 коров, свиней, лошадей, верблюдов, овец, большие площади пахотных земель); Федоров (12 коров, бакалейная и питейная лавки); а также атаман Пятин.

В Донгузе в конце 19 века жили шесть семей баптистов.

В 1892г. близ Донгуза были образованы хутора немецких колонистов (хутор семьи Рейгерт, хутор Карла Пфейферта, хутор Вендолинна Бернгардта, хутор Иоганна Юнгкинда, хутор Антона Шлея). Немецкие колонисты селились в Оренбургской области со времен Елизаветы, имели множество льгот. По приказу Оренбургского губернатора Якова Барабаша немцев обязали учиться русскому языку.

С начала 70 годов 19 века разрабатывается проект сооружения железной дороги от Оренбурга в Среднюю Азию. В 1900 году в 5 км. западнее форпоста Донгузский начинается строительство железнодорожной станции Донгузская. Около железнодорожной станции ведется строительство домов железнодорожников.

Постепенно на левый берег реки Донгуз, поближе к железнодорожной станции, стало переселяться население старого Донгуза (форпоста Донгузский) и многих хуторов и станиц.

В 1905 году рабочие станции Донгузская приняли участие в апрельской и сентябрьской стачках Главных железнодорожных мастерских Ташкентской железной дороги. Рабочие - железнодорожники считались высокооплачиваемым (до 380 руб. в год) персоналом.

К началу 20 века форпост Донгузский превратился в поселок со школой, церковью, железной дорогой, почтовой связью.

20 век - век смуты. Наши земляки принимали активное участие в разборках  «белых» и «красных». В 1918 году на хуторе Хусаинов был бой красных с белополяками и погибло более 60 красноармейцев. Начальник строительного поезда Шталь и командир отряда красноармейцев Иванов стали инициаторами установки памятного обелиска славы на месте братской могилы. Обелиск был изготовлен и установлен Донгузскими железнодорожниками на горе у моста через реку Донгуз (в районе дачного массива, на месте усадьбы совхоза имени 1 Мая - Первомайки).

В 1919 - 1920 годах в Оренбургской губернии начинают создаваться ячейки компартии. Первым секретарем Донгузской партийной ячейки №64 стал Петр Галкин. Ячейка была малочисленной. По отчетам в 1925 году в ней насчитывалось З коммуниста и 11 кандидатов.

При раскулачивании в Донгузе проводились изъятие и передел земель некоторых крестьян и помещиков, конфискация жилищ, имущества, инвентаря, скота, семян и т.д.

В 1928г. на территории Донгузского сельсовета был создан первый мясомолочный совхоз имени 1 Мая, а в 1929 году колхозы «Красный пахарь» и «Донгузский». Первым управляющим совхоза стал Бахарев (инициалы не сохранились). В 1930 году колхозы вошли в состав совхоза имени 1 Мая. Усадьба совхоза располагалась на  хуторе Хусаинова около железнодорожного моста через реку Донгуз (Первомайка). Поэтому сегодня Донгуз называют поселком Первомайский.

Поселок Первомайский (ст.Донгузская)

В 1934 году в истории поселка Донгуз началась новая жизнь на новом месте — прибыл первый воинский эшелон из Евпатории. Вместе с военными прибыли в Донгуз и гражданские специалисты с семьями. В степи, в 1 км. западнее железнодорожной станции Донгузская, в кратчайшие сроки был возведен жилой городок, необходимые для работы, жизни и быта коммуникации, была устроена испытательная база для стрельб.

К 1940 году были возведены - штаб №2 с санчастью в левом крыле, деревянный барак - больница, двухэтажная школа №2, кирпичный двухэтажный дом офицеров с общежитием в правом крыле (затем там был отдел связи, а сейчас профком), солдатская столовая, двухэтажная кирпичная баня, деревянный «Летний кинотеатр», система электроснабжения с электростанцией на 600 кВт (ныне спортзал) с двумя дизельными генераторами по 300 кВт, система водоснабжения поселка из водохранилища на реке Донгуз с двумя водоподъемными станциями, система сбора и очистки сточных вод с двумя перекачивающими станциями, где, на «Чистилке», во время войны были поливные огороды жителей, спасшие многих от голода. Все капитальные сооружения к 2010 работают.

Для жилья строились: бараки из камыша, двухэтажные дома с заполнением стен из камыша (камышитовые дома) и ДОСы - дома для офицерского состава - трехэтажные кирпичные 24 квартирные дома (ныне ул. Воронова 8,6, 4,2, ул. Симонова 1, 3, 5).

Полигон остро нуждался в рабочих и служащих. Военные (командир гарнизона Березин и комиссар Козлов) имели право забирать специалистов из колхозов, совхозов, заводов и пр. В Донгуз начали переселяться крестьяне из близлежащих деревень. Жизнь в поселке позволяла убежать от коллективизации и колхозов: здесь давали паспорта, были маленькие, но стабильные оклады, была школа, были перспективы получения какой-то крыши над головой.

Во время войны с фашистами Донгузский полигон стал одним из центров создание новой ракетной техники (Катюши), новых пушек, снарядов. Многие офицеры, рабочие и служащие получили бронь и служили в Донгузе.

В августе 1941г. в Донгуз прибыли эшелоны с оборудованием и сотрудниками завода «Арсенал №1», эвакуированного из города Балаклея (Украина).

Завод «Арсенал №1» разгружали в чистом поле южнее поселка Донгуз. Цеха были построены самими рабочими в кратчайшие сроки и некоторые сохранились до сих пор (ремонтно-строительный цех, электроцех, механические мастерские,  физико-химическая лаборатория и т.д.) Работа шла круглосуточно.

Время было суровое. На завод мобилизовали все работоспособное население Донгуза и всех эвакуированных, в основном женщин и подростков обоего пола. Мужчины были на фронте или работали на полигоне. В средней школе всем, кто оканчивал седьмой класс, устроили досрочные экзамены и обязали работать на заводе. Работали по двенадцать часов в день, спали в цехах, ели в столовой на территории завода. За опоздание на работу более 3 часов и прогул судили и давали большие сроки в ГУЛаге.

Уже через 2,5 месяца, в ноябре 1941г., в Донгузе, на заводе «Арсенал №1», ремонтировали и собирали пулеметы, винтовки, точили, фрезеровали и снаряжали снаряды.

В 1943 году за самоотверженный труд завод был награжден Орденом Трудового Красного Знамени. В эти годы быстро рос поселок Банный, там, прибывшие с семьями рабочие, строили себе землянки возле здания бывшей бани для военнослужащих (ныне ул. Кирова, 1-5). В 1944г. завод «Арсенал №1» был возвращен на Украину из эвакуации. Вместе с заводом уехали и многие наши земляки, так как они были обязаны работать на заводе по законам военного времени.

Весной 1942 года все юноши выпускного класса школы №2 ушли на фронт. Домой не вернулся никто... (список героев см. на странице «Герои войны»).

Летом 1941г. в здании школы № 2 был временно размещен военный госпиталь. В сентябре 1941г. госпиталь эвакуировали в другие место и на втором этаже школы разместился детский дом для беспризорных детей.

Учителя и школьники работали на заводе «Арсенал №1», госпитале, санчасти, на огородах, животноводческих фермах и полях опытного и подсобного хозяйств.

В годы войны учащиеся школы сдавали нормы ГТО, «Ворошиловский стрелок», учились оказывать первую медицинскую помощь, писали на фронт письма, отправляли посылки и подарки.

В послевоенные годы жизнь в стране стала постепенно налаживаться. Донгуз рос, благоустраивался. В 1952г. провели линию электропередачи из Оренбурга. Электричество поступало в Донгуз 24 часа. Началась электрификация, проводили воду по улицам  поселка Банный и Станционный.

Особенно быстрое развитие началось в шестидесятые-семидесятые годы 20 века. Строились многоквартирные дома, детские сады «Звездочка» и «Аленка», восьмилетняя (ныне музыкальная) школа, школа №1, сельский магазин, швейные мастерские, стадион, хоккейная коробка, теннисный корт, спортивный зал.

Литература.

История России, ред. М. Зуева, М., Выс.школа, 1997.

Сокровища асессора Рычкова, И.Уханов, М., Голос-пресс, 2005.

История Оренбуржья, ред. Л.Футорянский, Оренб. книж.издат,1996.

Архивные материалы по Оренбургской обл.

История В.Ч 33157.